ਨਵਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜ ਬਰਮਿੰਘਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ(ਚਿੱਤਰ: ਗੈਟਟੀ)
ਬਰਮਿੰਘਮ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ 8 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਚਾਰਜ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟੈਕਸ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ, ਹਫਤੇ ਦੇ ਸੱਤ ਦਿਨ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ or 8 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ A540 ਮਿਡਲਵੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਬਰਮਿੰਘਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੈਣ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗਾ.
ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ or 8 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ. (ਚਿੱਤਰ: ਗੈਟਟੀ)
ਪਰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ.
ਰੋਜ਼ੀ ਜੋਨਸ (ਮਾਡਲ)
ਕੌਂਸਲਰ ਵਸੀਮ ਜ਼ਫ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਕੀਮ 'ਬਹੁਤ ਦੇਰੀ ਨਾਲ' ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: '2017 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰਸ ਆਕਸਾਈਡ (ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ) ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਤੋਂ ਛੇਤੀ μਸਤਨ 40μg/m3 (40 ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ।
'ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਬਰਮਿੰਘਮ ਦੀ ਹਵਾ ਸਾਨੂੰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. '
ਬਰਮਿੰਘਮ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੁਝ 'ਛੋਟੀਆਂ ਮਿਆਦ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ' ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਜ਼ਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਮਿੰਘਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 2tiem ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੀ ਚਾਰਜ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ? ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ
ਇਹ ਛੋਟਾਂ ਵਸਨੀਕਾਂ, ਕਾਮਿਆਂ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਹੋਰ ਅਪਵਾਦ ਮਾਹਰ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਅਤੇ ਸਕੂਲੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ.
£ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ,000 30,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਯੂਕੇ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਡਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਟਰਾ-ਲੋਅ ਐਮੀਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਯੂਐਲਈਜੇਡ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ULEZ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੀੜ ਚਾਰਜ ਫੀਸ ਦੇ ਉੱਪਰ £ 12.50 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
25 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਤੋਂ, ਯੂਐਲਈਜ਼ੈਡ ਖੇਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸਰਕੂਲਰ ਰਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਤਕ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਸ ਸਾਲ ਬਾਥ ਵਿੱਚ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੜਕੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਰਮਿੰਘਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹਰ ਹਫਤੇ £ 40 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
