ਰੇਜੀਨਾਲਡ ਲੈਰੀ-ਕੋਲ(ਚਿੱਤਰ: ਡੇਲੀ ਮਿਰਰ)
ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗਰਮ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰੇਜੀਨਾਲਡ ਲੈਰੀ-ਕੋਲ ਨੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ: ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੁੰ ਚੁੱਕੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ: ਉਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਤੋਂ ਡਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਉਹ ਬਾਏ 2 ਲੈਟ ਕਾਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਘੱਟ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਹੇਵੰਦ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.
ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 11% ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 27% ਦੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਆਮਦਨੀ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ - ਸਬਪ੍ਰਾਈਮ ਸੈਕਟਰ.
ਸੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਗਰੀਬ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹਿਸਟਰੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਨੇ ਖਾਣਾ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ 2 ਲੈਟ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦੋ ਮੁੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.
ਵਾਧੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਐਨਆਈਐਚਐਸ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਪੋ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੋਸਟ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਐਂਡਰਿ like ਵਾਂਗ, ਮੁੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਇ 2 ਲੈਟਕਾਰਸ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ!
ਜੋ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੈਮੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਰੀ-ਕੋਲ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 27% ਵਾਪਸੀ ਮੁੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?
ਦੂਜਾ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿੰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ? ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਖਾਤਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦੋ 2 ਲੇਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦਾ 34 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ, ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਰੇਡੇਕਸ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ 10.9 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਭੈਣ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਰੈਂਟ 2 ਲੈਟ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ 9.5 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਸੀ.
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਲੈਰੀ-ਕੋਲ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਗਿਆ. ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਲੱਭੋ ਜਿਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ, ਉਸਨੇ ਫ਼ੋਨ ਹੇਠਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ.
ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਪੁੱਛਿਆ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਵਾਪਸੀ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ?
ਐਂਡਰਿ,, ਸੁਣੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਐਨਐਚਐਸ ਸਟਾਫ ਤੋਂ 27% ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ.
ਇਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਮੁੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ?
ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਿਯਮਤ onlineਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਹਿ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ: ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝੋ **.
stormzy ਅਤੇ jorja ਸਮਿਥ
ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.
'ਮੇਰੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ, ਮੇਰੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ,' ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, 'ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ ** ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਸਕਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਮੈਂ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦੋ 2 ਲੈਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਟੱਲ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ.
'ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ?' ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.
'ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਤੀ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਨੁਕਸਾਨ,' ਮੈਂ ਸਮਝਾਇਆ.
222 ਦਾ ਅੰਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ womanਰਤ ਨੇ ਉਸਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਚੁੱਕਿਆ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ.
Buy2LetCars ਵੈਬਿਨਾਰ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਗ੍ਰੈਬ
ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਇੱਕ onlineਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿਪਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਪੈਸੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ .
ਮੈਨੂੰ ਸਹਿ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਕੌਟ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਈਮੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਸਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਸਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਰਹਾਂਗੇ. ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 2012 ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ: ਸਕਾਟ ਮਾਰਟਿਨ (ਚਿੱਤਰ: ਫੜੋ)
ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. 19 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਵਿੱਤੀ ਆਚਰਣ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਰੇਡੇਕਸ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿਵਾਲੀਆ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਦਭਾਵਨਾ ਵਜੋਂ ਬਾਇ 2 ਲੇਟ ਅਕਾਉਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣੇ ਹੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਖੁਲਾਸੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, 2 ਲੇਟ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 1,200 ਲੀਜ਼ ਸੌਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 102 ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 55 ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਵਾਹਨ ਸਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 18 ਪੱਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੜਕ ਤੇ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਾਰਾਂ DVLA ਡਾਟਾਬੇਸ ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕੀਆਂ.
ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਨੋਟਿਸ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱ :ਿਆ: 'ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ onlineਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਐਫਸੀਏ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਮ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਫਰਮ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ' ਤੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. '
ਇਸ ਹਫਤੇ ਰੇਡੇਕਸ, 2 ਲੈਟ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ 2 ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਏਡੈਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ ਉੱਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਲੱਗਾ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਇ 2 ਲੈਟ ਕਾਰਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੁਦ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਿਵੇਸ਼ ਵੈਬਸਾਈਟ ਬਾਂਡ ਸਮੀਖਿਆ ਜੂਨ 2018 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੀ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਬੌਂਡ ਰਿਵਿ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ: 'ਸਮੂਹ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਰੇਡੇਕਸ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸੀਮਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਛੋਟੀ ਕੰਪਨੀ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜਾਂ ਖਾਤਿਆਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਪਨੀ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. '
ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਭਰਾ 2014 ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਮਾਰਕ ਟੇਬਰ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ: ਐਫਸੀਏ ਕੋਲ ਇਹ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਖੇਡ ਰਹੇ ਸਨ?
ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: ਅਸੀਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫਰਮ ਨਾਲ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
