ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ 6 ਸਸਤੀਆਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਾਂ

ਹੋਰ

ਕੱਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਕੁੰਡਰਾ

ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਹਾਨ ਸੌਦੇ ਹਨ(ਚਿੱਤਰ: iStock ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)



ਮਿਰਰ ਮਨੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਛੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੌਕਡਾ lockdownਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ.



ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੀ ਹੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਂ ਬੱਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ -ਜਾਣ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ. ਆਮ.



ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਖਰਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਪਏਗਾ.

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.

ਅਲੈਕਸ ਬਟਲ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਤੁਲਨਾ ਵੈਬਸਾਈਟ Motorway.co.uk , ਮਿਰਰ ਮਨੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਰੋ. '



ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਸਟੌਕ / ਗੈਟੀ)

ਉਸ ਕੋਲ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਸਨ.



ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ, 'ਬਟਲ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਟਾਰਗਿਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਲਈ-Britਸਤ ਬ੍ਰਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10-12,000 ਮੀਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

914 ਦੂਤ ਨੰਬਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੋਵੇ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮਓਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਰਸੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵੀ 5 ਸੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. '

ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ (ਚਿੱਤਰ: ਗੈਟਟੀ)

ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਿਹਤਰ ਸੌਦੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਯੂਕੇ-ਵਿਆਪਕ ਫੈਲਾਓ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਛੁਕ ਹੋ, ਤਾਂ £ 1,500 ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਟਲ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਚੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਵੀ ਅਰਥ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਮੁ basicਲੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £ 150 ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ.

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਏਏ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਕ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 130 ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਛੇ ਉੱਤਮ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ £ 1,500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ:

ਇਹ ਫੈਨਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰੇਗੀ (ਚਿੱਤਰ: ਹੌਂਡਾ

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ £ 1,500 ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਖਰੀਦਣਗੇ (ਚਿੱਤਰ: ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ)

1. ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ (2003), 34,000 ਮੀਲ - £ 1,499

ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਇੱਕ ਨਾਨ-ਫ੍ਰਿਲਸ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਪਰ, ਜੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

2. ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ (2003), 29,000 ਮੀਲ - £ 1,499

ਫ੍ਰੀਲੈਂਡਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ roadਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਖਤ ਭੂਮੀਗਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇੱਕ ਜੀਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੋਲੋ ਸਸਤੀ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ)

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਨਡੇਓਸ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ: ਫੋਰਡ)

3. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ (2003), 25,000 ਹਜ਼ਾਰ - £ 1,495

ਪੋਲੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਿਆਰੀ ਸੁਪਰਮੀਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੋਟੀ ਦੌੜਦਾ ਹੈ.

4. ਫੋਰਡ ਮੋਂਡੇਓ (2004), 46,900 ਮੀਲ - £ 1,295

ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਸਤੇ ਮੋਨਡੇਓਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਬਜਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਨੀਤ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ.

ਸਸਤੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬੋਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇਸ ਐਮਐਕਸ -5 ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ (ਚਿੱਤਰ: ਮਾਜ਼ਦਾ)

ਇਸ ਮੀਲ-ਖਾਣੇ ਵਾਲੇ ਜਗ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਜੈਗੁਆਰ)

ਅੱਜ ਰਾਤ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ 2019 ਦਾ ਸਮਾਂ ਹਾਂ

5. ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ 5 (2001), 47,758 ਮੀਲ - £ 1,500

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਕ, ਸਪੋਰਟੀ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਮਐਕਸ -5 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਦੇਖੋ.

6. ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸ ਟਾਈਪ (2003), 27,000 ਮੀਲ - £ 1,390

ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਐਕਸ ਟਾਈਪ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਜਬ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਟਾਕ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ

ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੀ onlineਨਲਾਈਨ ਵਾਹਨ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਵੀ 5 ਸੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਐਮਓਟੀ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ onlineਨਲਾਈਨ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੁਝ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂਚਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ.

ਜੇਮਜ਼ ਫੇਅਰਕਲੌਫ, ਏਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ , ਮਿਰਰ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ:

  • ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ : ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿੱਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਚਿੱਟਾ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ.

  • ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ : ਇਕ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਟੈਸਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

  • ਬ੍ਰੇਕ : ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਵੀ ਅਜ਼ਮਾਓ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

  • ਕਲਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ : ਕਲੈਚਸ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ 'ਦੰਦੀ' ਪੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸੁਝਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਲਚ 'ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ' - ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਉਤਾਰਦੇ ਹੋ. ਖਰਾਬ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਜਾਂਚਣ ਯੋਗ ਹੈ.

  • ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ : ਟਾਇਰਾਂ ਤੇ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਬਲਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਡੈਪਥ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ 20 ਪੀ ਸਿੱਕਾ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 20 ਪੀ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਬੈਂਡ 1.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਲ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਿੱਕਾ, ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਝਰੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਸਿੱਕੇ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੱਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ (ਕੁਝ 'ਰਨ-ਫਲੈਟ' ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ). ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ 'ਪਤਲਾ ਵਾਧੂ'. ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

  • ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ : ਛੋਟੇ ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਲਈ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੁੰਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਰਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: